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上百台桑塔纳志俊库存车停满广场经销商:时间有点久全部3万_广东

发布日期:2018-11-09 17:13来源:未知

  说起大众的桑塔纳,那估计了解过车或者有车一族都听闻过它的大名,而且当初大众第一代桑塔纳刚刚引入国内的时候,30多万的售价简直就如天价一般,不过还是销售火爆,而之后桑塔纳更是历经多次改款,从经典款到2000,再到后来的3000,最后一代就是桑塔纳志俊,而因为物美价廉,这款车当时生产了非常大的一个产量,后来随着全新桑塔纳的上市,老款的就被库存了下来。近日,笔者在本地的一个汽车经销商的停车场内发现了大量库存时间有5年的桑塔纳志俊经典款。

  来到经销商的停车场后发现停满了各式各样的库存车,而大众的桑塔纳志俊则占据了不小的位置,粗略估计又上百台,而且现场来看车买车的人是络绎不绝,好不容易才跟工作人员搭上话了解到这批桑塔纳志俊库存时间有点久,已经有5年了,不过因为国6排放标准即将到来,所以经销商决定把这批车统统3万处理掉。虽然这是几年前的车型,但是在外观设计上还是很经典耐看,不愧是一代神车!

  而这批车型是最后一批的库存车,卖完就再也没有了,而厂家早已经停产,而现在的桑塔纳志俊的二手车价格也在3-4万元左右,这样一批库存车的售价比二手车还便宜,所以在性价比方面还是非常明显的,毕竟这和准新车差不多,而桑塔纳志俊的车尾设计依然是当初的经典造型,方方正正的尾灯组与前大灯相呼应,简单的镀铬设计依然深得大家喜爱。

  虽然说车身因为时间过长落了不少灰尘,但是打开车内看到内饰依然是像当初出厂的模样,座椅还有着透明塑料膜包裹着,内饰的灰色 黑色的搭配宜家宜商,虽然塑料感有些强,但是考虑到售价就可以觉得接受,而大众的经典对称式中控台以及纯机械仪表盘有着一股浓浓的怀旧风,粗壮的额方向盘以及空阔的中控让人仿佛回到了10年前。

  笔者点评:桑塔纳志俊这款车相当经典,笔者的亲戚中也有一位车主开了6年多没有出现过任何问题,保养一次只要两百块,几乎除了油钱、保费其他没有任何开支,而且配件也相当好找且便宜,像上面这样的一批库存车虽然时间有点久,但是3万的价格几乎无需考虑买回家当自行车开,而耐用的特性更是相当有吸引力。

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