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柴油国三瑞鹰车加速迟缓无力_广东快乐10分人工计划

发布日期:2018-11-10 17:05来源:未知

  1、因客户来店检修时是晴天,发动机运转一切正常。用诊断仪读取发动机故障代码为:P0404 EGR阀执行器控制开路 无信号 ;读取数据流正常(因故障代码定义跟EGR阀有关应重点查看相关数值,加速、减速后“进气系统要求的EGR率”值为50%以下变化),清除故障代码后关闭点火开关。

  2、为了让故障现象重现,人为的向发动机线束各插接件、传感器、执行器等浇水模拟雨天涉水试验;启动发动机后,发动机故障灯点亮、怠速正常、空负载加速性能差,最高转速不超过3000转/分,故障现象重现。

  3、用诊断仪读取发动机故障代码为:P0404 EGR阀执行器控制开路 无信号 ,加速、加速后,读取数据流,“进气系统要求的EGR率”值为100%不变;正常情况“进气系统要求的EGR率”值是应该要变化的,为什么现在不变化了呢?拔掉EGR阀上的真空软管后,数据流显示“进气系统要求的EGR率”值为0%不变,发动机立即可以正常加速,以此可以判定EGR阀执行器、EGR阀位置传感器和EGR阀位置传感器线路正常。如果EGR阀执行器以100%的开度打开,过多的废气进入燃烧室充当新鲜空气参与燃烧,发动机就会加速无力。

  4、通过示波器检测发动机ECU控制EGR电磁阀的信号(图1),波形图显示,在发动机加速、减速过程中, 图形在不断变化。也就是说发动机ECU对EGR电磁阀发出了信号,而EGR电磁阀没执行或执行不准确。以此可以判定EGR电磁阀故障。更换EGR电磁阀装复试车,发动机加速正常,故障排除。

  如果是EGR电磁阀故障,那为什么非要涉水后才发生故障?为什么发生故障后发动机怠速运转20分钟左右,故障自动排除。将更换下来的真空电磁阀与新件对比测试电阻基本一致,拆开EGR电磁阀旧件,发现进气滤网被泥土基本全部堵塞。当涉水后,水将泥土发涨,进气滤网被全部堵塞造成EGR电磁阀无法进气;致使EGR阀执行器全部开启,过多的废气进入燃烧室充当新鲜空气参与燃烧,引起发动机加速无力故障。在此时利用发动机怠速运转产生的热量(发动机舱内),将EGR电磁阀进气滤网的泥土烘干,进气滤网可以少量的进气,让EGR阀执行器可以回位(关闭),故障自动排除,如遇积水路面故障重现。

  将EGR电磁阀进气口滤网清洗干净后颠倒180度安装,防止路过积水路面时,泥、水进入EGR电磁阀进气口产生堵塞。因颠倒安装后,位置相对发生变化,

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