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北京现代新御翔NFC_陕西快乐十分走势图

发布日期:2018-11-09 18:33来源:未知

  网易汽车快讯:网易汽车编辑刚刚在广州车展布展现场看到,北京现代NFC已经正式定名领翔Sonata。

  虽然北京现代不会承认,但事实上,NF御翔这款中高级车产品基本上算是失败的产品,只相当于竞品零头的销售量就是最好的证明。北京现代当然不会放弃中高级车市这一利润丰厚的市场,于是,NF御翔的改款车NFC亮相了。NFC在设计方面最大的突破之处,就在于其体现了东方美学中含蓄的元素,与中国消费者所喜好的沉稳、儒雅、内敛全面契合。事实上在NFC设计之初,北京现代就已经确定了这款车型中国化的定位,产品代码NFC中的“C”就是“China”的简称。NFC车长4815mm,宽1832mm,高1475mm。后备箱空间达到523L,是同级别车型中最大的。不过,中庸的中国传统文化似乎被NFC发扬过了头,实在缺乏让人留下印象的外观元素。

  最能展现NFC进步的是它的动力系统。经过全新设计的θ第二代发动机,其动力性和经济性相比第一代都有了很大的提高。θ第一代发动机2.0L的最大功率位107KW,θ第二代发动机则提升至121KW,整整提高14KW,雅阁和凯美瑞的2.0L发动机最大功率也仅达到了115KW和108KW,可见新引擎的优势。与NFC强劲发动机匹配的是全新的5速H-Matic手/自一体变速箱,这使得NFC终于追上了主流的脚步。

  悬挂系统方面,NFC进行了大量的优化设计。NFC的4轮独立悬挂中,前悬挂采用了双横臂设计,全新的元宝梁增加了强度,反L型下臂则有利于减轻摆动,同时有效缓冲来自路面的冲击,提高舒适性。后悬挂采用了多连杆设计,并加强了整体悬挂的强度和几何刚度,以提高路感、操控性,同时达到减震降噪的目的。

  新NFC从技术层面看确实进步明显,但大家需要清楚的是,旧款NF御翔的失败也并非全因为车型本身,不当的车型定位以及定价策略才是导致滑铁卢的根本原因。好在关于NFC的市场推广方面,北京现代方面开始找到了正确的方向。新策略可以用“田忌赛马”来形容。北京现代有关负责人曾向媒体透露,2.0升排量NFC的竞争对手将直指景程、轩逸、凯旋,而2.4升排量的NFC竞争对手则包括领驭、致胜、凯美瑞和雅阁。请注意,北京现代是计划用2.4升的NFC和一线升车型竞争,争取这部分市场。看来北京现代终于开始正视品牌的差距,祭出了现代在北美市场成功的关键——高打性价比的杀手锏。可以看出,无论是2.0升还是2.4升的车型,NFC的目标都是目前2.0升的市场份额,这部分市场恰是目前中国汽车市场的中坚力量。根据中国汽车工业协会的统计,今年1~9月份,排量在1.6升到2.0升之间的车型销量占市场总销量的28.3%;排量在2.0升到2.5升之间的车型销量比重仅为9.92%。而且这样的定位也可以让NFC巧妙地避免被卷入凯美瑞和新雅阁等中高级车型在2.4升排量市场中猛烈的厮杀,使其获得一个相对轻松的发展环境。相信在强调性价比策略的指导下,NFC的最终定价应该能给人惊喜。

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